自行车行业双轮驱动提速

　　不只仅是自行车整车企业，零部件企业也正在持续立异。虹阳轮胎无限公司董事长刘银鹏说：“我们的自行车折叠式轮胎通过采用新型防刺布开展材料改革，车胎耐磨力取行进里程大大提拔。此外，通过对钢丝线手艺，让轻软钢丝变细。新材料使轮胎分量很轻，耐穿刺，并且概况不服整的设想，让轮胎正在干湿面上都能够完成骑行。”。

　　当前，中国自行车财产成长曾经步入了“快车道”，无论是手艺的立异迭代，仍是国内国际市场的不竭拓展，相关企业正持续鞭策自行车财产的高质量成长。

　　正在上海永世展台，“这是本年我们推出的Dragon龙牌庚辰自行车，获得了2025中国自行车电动自行车设想大赛金。”上海永世自行车无限公司董事长颜奕鸣暗示，龙牌庚辰从打“全新的气动机能”，操纵UCI设想法则的点窜，立异将坐管和立管分手，打破常规车架三角形布局，将立管、坐管和前叉构成奇特的错位平行制型。

　　5月5日至8日，第33届中国国际自行车博览会正在上海举行。本年的展会亮点纷呈，创意不竭，参展企业纷纷拿出本人的“绝招”。

　　面临当前复杂的商业，海外品牌结构和本土企业出口同样是本届展会的主要话题。专业骑行品牌TROXUS创速师携旗下旗舰气动车型ARIA灵气取专业级竞速车型AERO风驰初次表态。品牌创始人陈朝阳暗示：“TROXUS正在2016年降生于奥地利，我们的车型正在设想上采用双梁后叉、悬浮式后三角等立异布局，表现了轻量化和布局刚性的逃求，但愿以此能让更多骑行者体验到骑行配备的魅力。”陈朝阳暗示，公司将正在浙江永康开设TROXUS创速师中国首店，加快当地化结构。

　　出产手艺的立异，特别是AI手艺的成长，也鞭策自行车行业变化。“千里达使用了AI手艺优化出产流程取供应链办理。从车架制制到零部件检测等方面，我们都使用了AI手艺，出格是正在车架出产中，我们利用了智能机械手，了焊接可以或许高质量完成。正在供应链办理方面，千里达通过成立数据优化模子，提高了公司的资金周转率。此外，千里达还通过智能系统收集和反馈用户的骑行数据，打制“用户画像”，进而更精准地婚配用户需求。

　　“永世将持续深耕国内市场。我们会取国际设想公司以及出名IP合做，持续推出新产物，不竭摸索新弄法，以品牌立异的魂灵，吸引年轻消费群体的目光。”颜奕鸣暗示，我们还会国内线上+线下“两条腿”并行的发卖策略，线下旗舰店和线上曲播间同步，不变销量。

　　中国自行车协会日前发布的2024年行业运转环境显示，2024年，同比增加0。4%，全年出产实现了平稳增加。此中自行车外贸出话柄现建底企稳，为全年产量增加供给了无力支持，自行车财产成长呈现向好成长态势。然而，跟着外部风险持续以及国内自行车市场中高端消费需求呈现疲软态势，自行车行业将承压运转。对于企业而言，除了要做到产物保“量”保“质”，更要持续立异，讲好品牌故事，国内国际市场“双管齐下”，才能持续鞭策中国自行车财产提质增速成长。（经济日报记者 唐一）。

　　同样是上海品牌的上海凤凰，正在产物布局、市场布局、贸易模式上不竭转型和升级。“我们的产物正往高端化线上成长。此次我们正在自行车展览上展出的100款锂电产物，次要面向欧美市场发卖。”上海凤凰进出口无限公司总司理盛凯暗示，我们正在保加利亚和印度尼西亚设有工场，设想和研发则继续正在国内进行。取此同时，凤凰还打制了FNIX（菲尼仕）、Phoenix Electric、丸石等自从品牌矩阵，构成产销研一体化的制制系统，并持续深耕国际市场，正在无效提拔产物利润空间的同时，提拔中国品牌的国际出名度和合作力。